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长城也是豪横，直接包下半个场馆。来看刚刚上市的全新坦克500，这种硬派越野真的是无死角的帅[哭哭]2025成都车展看长城全新坦克500上市​​​

哈弗大狗PLUS预售发布，分为燃油动力、插混动力燃油动力具备1.5GDiT、2.0GDiT两款动力组合，后者配备四驱系统插混动力配备Hi4电混四驱系统，续航105/150两种可选成都车展我与汽车的日常新能源汽车​​​

二代哈弗枭龙MAX以全新「东来紫」，敬献非凡品味历时一年，精雕细琢价值10000元车色选装，限时免费先享人生一定要有台四驱车哈弗枭龙MAX二代哈弗枭龙MAX新车色​​​

何小鹏预测，将来中国的车企最多留下5个，没想到这5个在网友心中却是吉利、比亚迪、蔚来、小米和小鹏！让我比较惊讶的是长城和问界竟然没有上榜，因为现在的问界车型已经覆盖20-50万价格区间了，长城汽车也算得上是老牌车企，无论是之前的哈弗还是现在的Hi4技术都是很厉害的！在我看来，我心中的5个车企就是吉利、比亚迪、长城、问界和理想！大家觉得呢？

1、2024年9月22日官微：2024年9月20日，长城汽车正式宣布其联合开发的RISC-V车规级MCU芯片—紫荆M100已完成研发并成功点亮。2、2023年4月27日互动易：公司具备了在智能座舱，智能驾驶技术全栈软硬件自研能力。在硬件方面，长城...

这次长城魏建军又说了实话，直接指出了新能源车的弊端！就拿现在很火的门把手来说，明明是一个很重要且机械结结构简单的东西，很多车企却推陈出新，大做文章，各种花里胡哨的门把手接踵而至，好像传统的门把手配不上新能源车一样！

长城老总魏建军谈纯电车亏损严重问题，称该退出的就应该退出！他说有些纯电车亏损非常严重根本形成不了一个商业闭环。他说资本该赚的钱已经赚走了，只剩下这个产业了，他对电车今后怎么发展产生持怀疑态度！魏建军觉得电车这样的形势不健康，又不能真正的商业化。但也有网友说，“没有电车，大家现在买的油车价格还是那么高，利润都让车企赚走了”。网友说的也对，如果不是新能源车的出现，大家现在买的油车价格至少要高个10w左右，正是因为新能源电车的出现，油车市场受到了冲击，才被迫降价的！当然了，也有网友说的很有道理，我是很赞成这个说法的。他说某些国外的油车，成本5万块，卖你15万还能赚个10万。钱都让外国人赚走了，至少买电车能够把那些财富留在中国。我觉得这位网友说的话格局很大，毕竟反正车企也要赚钱，与其让外人把钱赚走了富了人家，还不如让自己人赚走呢！之前魏建军还说过电车不会成为未来的主流的，他说“谁都不愿意正视这个问题，人家国外不是没有技术，是没有这个战略，我们中国的汽车电池原始的发明技术都是美国的。产业链中国最好，我们中国电动车只有这一点领先，剩下的什么电机电控，我们用的这些芯片是美国的，我们的算法做得很好，这一点我们应该是鼓励的”。他的一番话把新能源变得有点低，但据我所知，他好像也搞新能源吧🤔？

他老人家也承认，长城汽车的确有些地方比不上德国和日本。魏建军说要向德国、日本学习却被部分网友喷，网友认为中国汽车产业已经取得了很大进步，而魏建军还要跟德国和丰田学习，感觉就像“长他人志气灭自己威风”之嫌。其实...

是不是完全超乎你想象，什么叫墙内开花墙外香。2025年前7个月，奇瑞夺得了汽车(燃油，纯电，混动)出口量第一名。我觉得奇瑞一直是国内车企最默默无闻，最埋头苦干的一个，没有过度营销，就靠钻研技术。但是，如果理工男稍微包装一下外观，销量定必多一半。

方盒子车周销榜爆冷！长城血洗榜单，比亚迪双豹难敌，G318彻底哑火？8月第三周方盒子车型销量大战结果揭晓！长城汽车堪称“最大赢家”——哈弗大狗狂卖2631辆稳坐王座，猛龙PHEV、坦克300、哈弗H9等7款车型杀进前30，硬派SUV霸主地位无人能撼！比亚迪旗下豹5、豹8虽双双上榜，但合计销量仅1390辆，不足哈弗大狗单车型一半，“方盒子之争”中明显落于下风。此前高调发布的豹8，这周仅卖了312辆，市场反响远不及预期！最惨淡的莫过于深蓝G318，真是太惨了！预热期吹爆“硬派设计+增程动力”，实际周销量仅165辆，排名第25！按照这个数据，月销量已经不足一千了，感觉距离再次改款+降价不远了，不远就要停产了！捷途旅行者+自由者双车破千，分别第4、第8，性价比路线成功破圈；北京越野BJ30、BJ40增程版齐进前十，传统越野品牌悄然转身新能源，攻势凌厉！更值得注意的是，坦克系列4款车上榜，新能源版本占比超60%，硬派越野的电动化时代已真正到来！昔日王者普拉多仅444辆，排名第19，情怀终究难敌现实！近期还将上市的重磅方盒子车型还有：哈弗猛龙plus、方程豹钛7……都有个很强的实力！以上这些“方盒子”，你最看好哪一台？方盒子懂车帝车友圈哈弗猛龙长城汽车哈弗猛龙2026款比亚迪捷途BJ40普拉多新手上路，定期更新！劳烦关注，一定回关！